La Comisión de Finanzas de la Legislatura de Jujuy, presidida por el diputado Guido Luna, avanzó en el análisis del proyecto de ley que contempla autorizar al Poder Ejecutivo a solicitar financiamiento para la ejecución de la Travesía Urbana sobre la Ruta Nacional 9.
Durante la reunión, realizada en el salón Presidente Raúl Alfonsín, funcionarios provinciales brindaron detalles técnicos, financieros y administrativos de la iniciativa y respondieron las consultas planteadas por los legisladores.
Del encuentro participaron el presidente del Ente Autárquico de Planificación Urbana, Pablo Civetta; la secretaria de Ingresos Públicos, Gabriela Soria; representantes del PROMACE y el director provincial de la Oficina de Crédito Público, Gerardo Balangero.
Al finalizar, Guido Luna anticipó que la comisión avanzará con un despacho favorable para autorizar el endeudamiento destinado a la construcción de la obra.
“Tenemos un proyecto de Ley que está en debate en la Legislatura y vamos a avanzar con la firma del despacho favorable de la Comisión, referido a la autorización para el endeudamiento para la construcción de la Travesía Urbana”, explicó.
Cómo será la obra en Alto Comedero
Según detallaron durante la reunión, la intervención comprenderá el tramo entre la Nueva Terminal de Ómnibus y el empalme con la Ruta Provincial 8, en la zona de Los Alisos, y tendrá impacto directo en la circulación de Alto Comedero.
El proyecto contempla aproximadamente seis kilómetros de doble vía, con colectoras a ambos lados del trayecto y ocho nudos o rotondas hasta el sector de empalme con la Ruta 8.
Además, se prevé la construcción de aproximadamente cuatro kilómetros de calles internas, destinadas a mejorar la conexión entre distintos barrios de Alto Comedero.
Luna destacó que el objetivo no será únicamente ampliar la Ruta 9, sino también generar nuevas alternativas de circulación dentro del sector para evitar que los vecinos tengan que utilizar necesariamente la ruta para trasladarse entre diferentes barrios.
La iniciativa contempla además intervenciones sobre los servicios existentes, calles laterales e infraestructura para la circulación peatonal, incluidos distintos puentes peatonales.
Una obra de tres años y con tránsito habilitado
Pablo Civetta explicó que el plazo estimado de ejecución será de 36 meses y remarcó que una de las principales dificultades será mantener la circulación vehicular durante todo el desarrollo de los trabajos.
“Es una obra compleja porque en ningún momento se va a cortar el tránsito. Por eso tiene el plazo que tiene; podría ser más corta si no tuviera la complejidad que tiene”, señaló.
La documentación del proyecto se encuentra además en proceso de presentación ante el Distrito Sexto de Vialidad Nacional, como parte de las instancias necesarias para avanzar con la ejecución.
La obra ya atravesó la apertura de ofertas de la licitación internacional, instancia en la que Jumi SRL fue la única empresa oferente. La propuesta debe ser evaluada antes de avanzar hacia una eventual adjudicación.
Financiamiento por unos 85 millones de dólares
Durante la reunión de la Comisión de Finanzas también se abordó el esquema económico de la obra.
De acuerdo con la información brindada, el financiamiento previsto alcanza aproximadamente los 85 millones de dólares, mientras que la propuesta presentada por la empresa se ubicó en torno a los 78 millones de dólares.
Civetta indicó además que, según el cronograma presentado, se contemplan aproximadamente 3.000 millones de pesos entre octubre y noviembre para los primeros desembolsos, sujetos al avance del proyecto y a las autorizaciones correspondientes.
Expropiaciones y terrenos involucrados
Otro de los puntos abordados fue la situación de los terrenos afectados por la traza.
Civetta explicó que la ley de expropiación ya fue aprobada, aunque todavía no se realizaron las comunicaciones individuales a todos los propietarios debido a que se encuentra en proceso la mensura y división de los terrenos.
Una vez finalizada esa instancia, deberá intervenir la comisión evaluadora correspondiente para establecer los valores y posteriormente avanzar con las comunicaciones formales a los propietarios.
Desde la Comisión de Finanzas señalaron que las explicaciones brindadas durante el encuentro permitieron profundizar el conocimiento sobre el proyecto antes de avanzar con el tratamiento legislativo.
De esta manera, la iniciativa continuará su recorrido en la Legislatura, mientras el proceso de licitación de la Travesía Urbana avanza en paralelo. La obra busca intervenir uno de los principales corredores viales de la capital jujeña y fortalecer tanto la circulación sobre la Ruta 9 como la conexión interna de Alto Comedero.
