A 20 días de la suspensión de 180 trabajadores viales, continúa sin resolverse el conflicto por la paralización de las obras de la Ruta Nacional 34, en el tramo comprendido entre El Cuarteadero y San Pedro.
Así lo afirmó el diputado provincial y secretario general de UOCRA Jujuy, Ramón Neyra, quien cuestionó versiones difundidas por legisladores de La Libertad Avanza que daban por solucionada la situación y anunciaban la reactivación de los trabajos.
“Lamentablemente, no hay ningún tipo de información sobre los pagos adeudados por la Nación y la reactivación de la obra”, sostuvo Neyra, quien remarcó que la situación anunciada públicamente “no se ajusta a la realidad”.
Una deuda de $21.000 millones
Según explicó el dirigente sindical, la deuda que el Estado nacional mantiene con la empresa Chediack asciende a aproximadamente $21.000 millones, correspondientes a certificados de obra del año 2025.
En ese marco, señaló que Nación habría propuesto a la empresa un bono de $5.000 millones, que podría ser cobrado en el corto plazo o utilizado, con intereses, para cancelar impuestos nacionales.
A esto se sumaría un cronograma de pagos de $4.000 millones durante esta semana y otros $5.000 millones la próxima. Sin embargo, Neyra aseguró que, pese a las gestiones realizadas, esos recursos todavía no fueron acreditados.
“Chequeamos esta información, pero los recursos todavía no llegaron”, afirmó.
El titular de UOCRA Jujuy sostuvo además que los reiterados incumplimientos generaron desconfianza en la empresa, que exigiría mayores certezas antes de retomar las tareas para evitar que el conflicto vuelva a repetirse en pocos meses.
“Jujuy no recibió ni un peso”
Neyra también salió al cruce de versiones difundidas a nivel nacional que señalaban que Jujuy habría recibido cerca de $12.000 millones en fondos de obra pública.
“Jujuy no recibió ni un peso”, aseguró el dirigente, quien aclaró que esos recursos corresponden al pago de tres certificados de obra de 2025 realizados directamente por Vialidad Nacional a la empresa Chediack.
En ese sentido, explicó que los fondos fueron abonados en el marco del contrato firmado entre Vialidad Nacional y la constructora, por lo que no se trató de dinero girado al Gobierno de Jujuy.
“Jujuy nada tiene que ver con esto”, remarcó.
Finalmente, Neyra insistió en que la deuda correspondiente a 2026 continúa impaga y que, mientras no se concrete el pago y se garantice la continuidad de la obra, los trabajos permanecerán paralizados.
“La deuda de 2026 sigue impaga, en consecuencia la obra está paralizada y hay 180 familias sin sustento”, concluyó.
