El Gobierno nacional confirmó el inicio de las obras de remodelación y puesta en valor de rutas nacionales en el marco de la Red Federal de Concesiones (RFC), el programa mediante el cual el Ejecutivo avanza con la concesión de corredores viales al sector privado.
El Gobierno concluyó con la firma y el traspaso de la Etapa III de la RFC, que comprende más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en distintos puntos del país. A partir de este miércoles comenzarán a ejecutarse las obras de infraestructura previstas por parte de los nuevos concesionarios privados.
El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien destacó el avance del esquema de concesiones y aseguró que el Gobierno continuará impulsando nuevas inversiones privadas en infraestructura vial.
“Seguiremos avanzando con nuevas concesiones, más inversión privada y más infraestructura para una Argentina que produce y crece”, sostuvo el funcionario a través de sus redes sociales.
Jujuy, entre las provincias alcanzadas
La Etapa III contempla corredores estratégicos que atraviesan Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.
En el caso de Jujuy, las obras forman parte del Tramo Noroeste, que comprende 596 kilómetros correspondientes a las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016, con recorridos que también alcanzan a Santiago del Estero, Tucumán y Salta.
Se trata de corredores considerados estratégicos para la conexión entre distintos puntos productivos, ciudades, puertos y pasos fronterizos.
En total, las tres etapas de la Red Federal de Concesiones abarcan más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, que quedarán bajo distintos esquemas de concesión y con participación del sector privado en las tareas de infraestructura y mantenimiento.
Cómo se distribuyen las tres etapas
La Etapa I incluye el Tramo Oriental, integrado por las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, además del Tramo Conexión, correspondiente al puente Rosario-Victoria sobre la RN 174.
La Etapa II contempla el Tramo Pampa, con las rutas nacionales 5 y 35, y el Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, que comprende las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.
Por su parte, la Etapa III quedó conformada por ocho corredores:
- Tramo Centro: 681 kilómetros sobre las RN 9, 19 y 34, en Santa Fe y Córdoba.
- Tramo Mesopotámico: 276 kilómetros sobre las RN 12 y 18, en Entre Ríos.
- Tramo Centro-Norte: 536 kilómetros sobre la RN 34, entre Santa Fe y Santiago del Estero.
- Tramo Noroeste: 596 kilómetros sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016, con impacto en Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
- Tramo Litoral: 547 kilómetros sobre las RN 12 y 16, en Corrientes y Chaco.
- Tramo Noreste: 456 kilómetros sobre las RN 12 y 105, en Corrientes y Misiones.
- Tramo Chaco-Santa Fe: 497 kilómetros sobre la RN 11.
- Tramo Cuyo: 329 kilómetros sobre la RN 7, en Mendoza.
Con la puesta en marcha de esta nueva etapa, el Gobierno busca avanzar en un esquema de mayor participación privada en la infraestructura vial nacional, con obras orientadas al mantenimiento, remodelación y mejora de corredores considerados clave para la producción y la logística del país.
