Según detalló el funcionario, el avión de Joy Airline arribará a Jujuy la próxima semana para ser presentado oficialmente. Posteriormente deberá atravesar un proceso administrativo de aproximadamente diez días para ingresar al sistema de comercialización de pasajes. Una vez cumplida esa etapa, la empresa estará en condiciones de iniciar la venta de tickets, aunque los vuelos no podrán comenzar antes de los 30 días posteriores.
"Joy Airline va a estar volando desde Jujuy más o menos el fin del mes de septiembre. Esta es la expectativa", señaló Siufi.
De acuerdo con lo informado, la compañía operará con aeronaves de 50 plazas y tendrá dos vuelos diarios entre Jujuy y Buenos Aires, además de una frecuencia diaria hacia Córdoba.
La incorporación de Joy Airline se complementará con el desembarco de JetSmart, previsto para el 3 de octubre. En este caso, la empresa utilizará aviones de mayor capacidad, entre 170 y 220 pasajeros, y ofrecerá un vuelo diario.
Siufi también destacó que Aerolíneas Argentinas continuará operando tres vuelos diarios a Buenos Aires y cinco frecuencias semanales hacia Córdoba. Además, indicó que parte de esos servicios dejarán de realizarse con aeronaves Embraer de 90 plazas para pasar a aviones de aproximadamente 180 pasajeros, lo que permitirá duplicar la capacidad disponible sin incrementar la cantidad de vuelos.
El funcionario atribuyó la aceleración de las gestiones para incorporar nuevas alternativas aéreas a la compleja situación que atraviesan algunas compañías que operaban o tenían previsto operar en la provincia. "Todos sabemos que Flybondi prácticamente dejó de volar", afirmó. También expresó dudas sobre la continuidad de Paranair y consideró que la empresa difícilmente pueda sostener las expectativas de conectividad previstas para Jujuy.
En ese contexto, explicó que Joy Airline incluso podría convertirse en una alternativa para cubrir rutas que estaban proyectadas por otras compañías, entre ellas la conexión con Iquique.
Respecto del impacto esperado, Siufi sostuvo que la provincia podría alcanzar hasta seis vuelos diarios hacia Buenos Aires, lo que aumentaría la competencia y podría influir favorablemente en los precios. "Jujuy con esto puede llegar a tener seis vuelos diarios a Buenos Aires", aseguró.
Finalmente, indicó que el objetivo es fortalecer la posición del aeropuerto jujeño dentro de la región, atraer pasajeros de localidades cercanas y mejorar la conectividad aérea de la provincia.
