El Gobierno de Jujuy, a través del Ministerio de Desarrollo Económico y Producción, respaldó el planteo de las cámaras empresariales para que los ramales ferroviarios C14 y C15 sean incorporados como obras obligatorias en la licitación del Belgrano Cargas.
El ministro de Desarrollo Económico y Producción, Juan Carlos Abud, destacó que la recuperación de estos corredores representa una demanda estratégica para el desarrollo productivo del Norte argentino, debido a su potencial para mejorar la logística, reducir los costos de transporte y ampliar las posibilidades de comercialización en mercados nacionales e internacionales.
Desde la cartera provincial señalaron que contar con una infraestructura ferroviaria adecuada permitiría fortalecer las economías regionales, facilitar el traslado de mercancías y generar mejores condiciones para atraer inversiones y promover el empleo.
Una apuesta a la competitividad regional
Abud sostuvo que la infraestructura logística debe ocupar un lugar prioritario en la planificación del desarrollo económico, especialmente en las provincias del Norte, donde los costos de transporte representan un factor importante para la competitividad de las empresas.
En ese sentido, remarcó que la recuperación de los ramales C14 y C15 no constituye solamente una cuestión ferroviaria, sino una inversión estratégica para fortalecer las cadenas productivas y mejorar la conexión de Jujuy con los principales circuitos comerciales.
La iniciativa también apunta a potenciar la integración regional, particularmente con Bolivia y Chile, mediante una red de transporte que facilite el intercambio comercial y permita aprovechar nuevas oportunidades de crecimiento.
El sector empresarial impulsa el reclamo
El planteo de las cámaras empresariales busca que las necesidades productivas del Norte argentino sean contempladas en las decisiones vinculadas con la licitación del Belgrano Cargas.
Al respecto, el Gobierno provincial manifestó su acompañamiento al pedido y destacó la importancia de coordinar acciones entre el sector público y el privado para impulsar inversiones en infraestructura.
La inclusión de los ramales entre las obras obligatorias permitiría establecer compromisos concretos para avanzar en su recuperación, aunque su incorporación dependerá de las condiciones que finalmente se definan en el proceso licitatorio.
Para Jujuy, el desarrollo de una red ferroviaria eficiente es considerado una herramienta clave para reducir costos, agregar valor en origen y mejorar las condiciones de las empresas locales para competir en nuevos mercados.
El reclamo provincial apunta, en definitiva, a que las inversiones ferroviarias contemplen las necesidades del Norte argentino y contribuyan a transformar su potencial productivo en mayores oportunidades de desarrollo, inversión y empleo.
