Como protagonista central del evento “Road Show to BA 2026″ el joven de 22 años manejará un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8, pero sin dudas uno de los momentos más esperados será cuando conduzca una réplica del Mercedes-Benz W196 -la famosa Flecha de Plata-, reviviendo el legado de Juan Manuel Fangio.
La exhibición será el domingo desde las 8:30, cuando los asistentes podrán ingresar a plaza Seeber y plaza Sicilia, zonas que contarán con grandes escenarios y pantallas para seguir las vueltas del piloto desde distintos puntos.
El evento ofrecerá seis horas de actividades: entrevistas en vivo, presentaciones de DJs, la actuación de la Orquesta Sinfónica de la Ciudad a partir de las 11 y propuestas gastronómicas, bajo un formato que reproduce la experiencia de un paddock profesional. Además, se preveé que habrá shows en vivo de artistas internacionales.
El recorrido urbano sobre Avenida del Libertador, entre Bullrich y Casares, permitirá a Colapinto realizar cuatro salidas a pista en dos modelos únicos.
La primera vuelta será a las 12:45, conduciendo un Lotus E20 de 2012. A las 14:30 llegará el turno de la réplica del Mercedes-Benz W196. Luego, a las 15:15, volverá al volante del Lotus, siendo este el último giro con auto de Fórmula 1 antes de trasladarse, a las 15:55, en un bus descapotable.
Las pantallas gigantes estarán ubicadas en intersecciones estratégicas como Libertador y Casares, Libertador y Cavia, y junto al Planetario.
La televisación del evento para la Argentina estará a cargo de ESPN a través de la plataforma Disney+. La transmisión oficial comenzará a las 12:00. La jornada también tendrá la presencia de delegados oficiales de la Fórmula 1.
Los monoplazas que conducirá Colapinto
El Mercedes-Benz W196 representa la época gloriosa del automovilismo argentino y de la propia marca alemana. Compitió en veinte pruebas oficiales entre 1954 y 1955 (catorce de Fórmula 1 y seis de Sport), logrando dieciséis victorias, de las cuales once fueron de Fangio. Su denominación de Flecha de Plata responde al color tradicional de la escudería y a su estética innovadora para la época.
Colapinto conducirá una réplica, realizada por el empresario argentino Carlos Di Forti, la cual reproduce el histórico modelo con el que Fangio fue campeón mundial en 1954 y 1955. En la exhibición, el auto -diseñado para alcanzar 250 km/h- circulará a una velocidad controlada, en sincronía con el espíritu celebratorio de la jornada.
El Lotus E20 de 2012 fue diseñado por James Allison, hoy director técnico de Mercedes, y se trata del auto que posibilitó el regreso a la victoria de Kimi Räikkönen -campeón mundial en 2007- en Abu Dhabi, en la temporada 2012. La máquina incluye un motor Renault V8 atmosférico de 2,4 litros, pesa 640 kg y alcanza hasta 18.000 revoluciones por minuto (RPM). El Lotus posee una caja semiautomática de titanio de siete marchas, acelera de 0 a 100 km/h en dos segundos y medio, y llega a una velocidad máxima de 300 km/h. Durante el show, se recorrerán 950 metros sobre la Avenida del Libertador y 500 metros en la Avenida Sarmiento.
El E20 es frecuentemente reconocido por su potencia sonora y su configuración mecánica completamente analógica, lo que lo convierte en un ejemplar solicitado para exhibiciones urbanas. El monoplaza que girará no tendrá los colores negro y amarillo de aquella época: lucirá el diseño característico de Alpine en los últimos años, con el azul metalizado y el rosa.
No será la primera vez que un argentino gire con un auto de F1 en las calles porteñas. El 6 de febrero de 1949, Oscar Alfredo Gálvez venció en Palermo en la precuela de la Máxima y fue el primer argentino en ganarles a los europeos. Después, ya con la F1, en febrero de 1951, José Froilán González ganó con una Ferrari, en una carrera sin puntos en Costanera Norte.