El Ministerio de Economía encomendó a la Secretaría de Transporte la elaboración de la documentación licitatoria, técnica y contractual, con la previa intervención de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas. Entre las tareas definidas se incluyen:
- Remate público del material rodante estatal, con inventario y diagnóstico de cada unidad.
- Concesión de vías férreas e inmuebles de las Líneas General Belgrano, General San Martín y General Urquiza, tras relevamientos específicos.
- Concesión del uso de talleres ferroviarios conforme a la normativa de la Agencia de Administración de Bienes del Estado.
La Agencia de Transformación de Empresas Públicas coordinará el cronograma de trabajo, que prevé un plazo máximo de 12 meses, y solicitará a una entidad bancaria pública las evaluaciones financieras necesarias. Por su parte, el Banco de la Nación Argentina será responsable de administrar los fondos recaudados en el remate, destinados a obras de infraestructura ferroviaria.
Todos los procedimientos se llevarán adelante a través de las plataformas oficiales SUBAST.AR y CONTRAT.AR. Con estas medidas, el Estado dejará de operar el transporte de carga y la infraestructura asociada, aunque las tierras y vías volverán a su patrimonio al término de cada concesión.