La medida se enmarca en un escenario federal complejo, donde cada jurisdicción debió definir cómo sostener el sistema de transporte con recursos propios. De no haberse aplicado subsidios provinciales, el valor del boleto mínimo habría superado ampliamente los $2.000, en un contexto de escasa actualización de los salarios básicos.
Tarifas dispares en el país
La quita del aporte nacional generó una brecha importante entre provincias. Mientras en La Rioja el boleto mínimo cuesta $600, en Chaco el pasaje alcanzará los $1.885, en medio de una crisis del sistema. En San Juan, la tarifa se elevó a $1.070, y en Tucumán ya llegó a $1.250.
En todos los casos, los gobiernos provinciales optaron por destinar fondos propios para sostener a las empresas prestatarias y amortiguar el impacto sobre los usuarios. Esta decisión permitió evitar aumentos más pronunciados, aunque trasladó el peso del financiamiento a las arcas locales.
Actualización en dos etapas en Jujuy
En Jujuy, la gestión del intendente Raúl "Chuli" Jorge en Capital y del gobernador Carlos Sadir, autorizó la actualización del cuadro tarifario en dos etapas. La primera se aplicó a fines de noviembre, cuando el boleto mínimo urbano en San Salvador de Jujuy se fijó en $1.167.
La segunda etapa comenzó a regir el 1 de enero de 2026 e incluyó un incremento del orden del 5% en los servicios de media distancia. Desde el Ejecutivo provincial explicaron que la medida responde a “las constantes subas en el combustible y a la inflación”, factores que inciden directamente en los costos operativos del sistema.
La actualización fue aprobada por la Secretaría de Transporte de la Provincia, a cargo de Pablo Gianchino, en el marco de un análisis del impacto económico sobre las empresas y los usuarios.
Nuevos valores en el interior y destinos turísticos
Con la entrada en vigencia del nuevo esquema, en los municipios del interior el boleto mínimo se ubicará en $1.080. En tanto, los viajes desde la capital hacia destinos turísticos registraron aumentos que reflejan las distancias recorridas y los costos de operación.
Según el cuadro tarifario vigente, viajar desde San Salvador de Jujuy a Volcán costará $4.000; a Tumbaya, $4.700; a Maimará, $8.000; a Purmamarca, $8.300; a Tilcara, $8.800; y a Humahuaca, $13.000, entre otros destinos de la Quebrada.
Subsidios provinciales para sostener el sistema
De acuerdo con fuentes oficiales, el Gobierno de Jujuy destina aproximadamente $360 millones mensuales en subsidios directos a las empresas de transporte urbano e interurbano. A ese monto se suman $900 millones correspondientes al abono docente y otros $600 millones destinados al boleto educativo provincial.
Este esquema de financiamiento permite sostener el servicio en un contexto económico adverso y evitar incrementos más grandes en las tarifas, mientras el debate por un esquema federal de transporte continúa abierto.