El doctor en Ciencias de la Atmósfera, Mario Navarro, anticipó que durante las próximas horas podrían registrarse nevadas en distintos sectores de la alta montaña jujeña y no descartó que algunos copos alcancen zonas más bajas de la provincia a lo largo del invierno.
Según explicó el especialista, la temporada invernal 2026 tendrá un comportamiento "elástico", caracterizado por marcadas oscilaciones térmicas. Es decir, habrá períodos de frío intenso seguidos por jornadas con temperaturas muy superiores a las habituales para la época.
"Vamos a tener frío, luego temperaturas casi de verano, después volverán las heladas y nuevamente se registrarán tormentas y precipitaciones", señaló Navarro al describir el panorama climático para los próximos meses.
Además, estimó que durante el invierno podrían registrarse entre tres y cuatro episodios similares.
"Cuando el aire polar llega acompañado de humedad, las posibilidades de nieve aumentan considerablemente", explicó.
Para los próximos días se espera una marcada amplitud térmica en gran parte de la provincia. Las mañanas continuarán siendo muy frías, con mínimas que podrían ubicarse entre los 4°C y 8°C en los valles, mientras que durante las tardes las temperaturas podrían ascender hasta los 20°C o incluso superar los 22°C en algunos sectores.
El ingreso de masas de aire frío provocará nuevas heladas durante la semana, especialmente en la Puna y zonas rurales de la Quebrada. Hacia el fin de semana no se descartan cambios en las condiciones meteorológicas con aumento de nubosidad y posibilidades de precipitaciones aisladas en áreas de montaña.
Los especialistas coinciden en que el invierno 2026 estará marcado por una gran variabilidad atmosférica. Los períodos de frío intenso alternarán con jornadas templadas e incluso cálidas para la época, generando cambios bruscos en pocos días.
En este contexto, las autoridades recomiendan mantenerse informados a través de los pronósticos oficiales, especialmente para quienes deban circular por rutas de montaña, donde las nevadas podrían afectar la transitabilidad y las condiciones de seguridad.