La situación de las rutas nacionales en Jujuy volvió a instalarse en el centro del debate legislativo. En una reunión realizada en el salón Pilar Bermúdez, la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Legislatura recibió al jefe del 6° Distrito de Vialidad Nacional, Mario Briones, quien brindó detalles sobre el estado actual de la red vial y las medidas proyectadas para mejorar su funcionamiento.
Durante el encuentro, encabezado por la diputada Noemí Isasmendi, Briones explicó los alcances del convenio de Transferencia de Funciones Operativas (TFO) firmado entre Nación y Provincia, mediante el cual determinadas tareas de mantenimiento de rutas nacionales quedan bajo ejecución provincial.
Según detalló, este mecanismo permite agilizar los trabajos debido a que la Provincia cuenta con maquinaria, campamentos y recursos ubicados estratégicamente cerca de los sectores donde deben realizarse las intervenciones. Además, aseguró que el sistema representa menores costos operativos y una respuesta más rápida ante el deterioro de las calzadas.
Uno de los anuncios que más repercusión generó fue el avance de un nuevo esquema de concesiones para las rutas nacionales 9, 34 y 66. El proyecto contempla la implementación de peajes automatizados, un sistema que permitiría el paso de los vehículos sin necesidad de detenerse, similar al utilizado actualmente en distintos corredores viales de Buenos Aires.
La iniciativa forma parte de un plan de modernización impulsado para mejorar el mantenimiento y la operatividad de los principales corredores que atraviesan la provincia.
Al finalizar la reunión, desde la comisión legislativa adelantaron que convocarán próximamente al titular de Vialidad Provincial para interiorizarse sobre el estado de las rutas provinciales y las obras previstas en materia de reparación, mantenimiento y pavimentación.
La preocupación por el deterioro de la infraestructura vial y su impacto en la seguridad de quienes circulan diariamente por las rutas jujeñas fue uno de los ejes centrales del encuentro.