El objetivo de reducir la velocidad máxima en ambientes urbanos es salvar vidas, en especial la de los más vulnerables en el tránsito, y lograr así ciudades más seguras, saludables, verdes y habitables.

La meta, según informó la Asociación Civil Luchemos por la Vida que lleva adelante la iniciativa junto a otros organizaciones, se enmarca en las metas del nuevo decenio para la Seguridad Vial 2021-2030, que busca reducir un 50% la mortalidad en el tránsito.

Se estima que dos tercios de las muertes en las calles de las ciudades pueden evitarse con la reducción a 30 km/h.

El mismo día en que se entregará el proyecto de ley a Massa también habrá una caminata frente al Congreso de la Nación con exhibición de pancartas y banners.